Ανησυχία για ασφάλεια πτήσεων: 3 στους 4 πιλότους αποκοιμιούνται στο πιλοτήριο

Η έρευνα της European Cockpit Association αποκαλύπτει ότι η κόπωση των πιλότων αποτελεί σοβαρό κίνδυνο για την ασφάλεια των πτήσεων: πάνω από το 75 % των ερωτηθέντων παραδέχτηκε ότι τουλάχιστον μία φορά μέσα σε τέσσερις εβδομάδες έζησε μικρο-ύπνο στο πιλοτήριο.

Το φαινόμενο, που χαρακτηρίζεται από σύντομες, ακούσιες περιόδους αδράνειας, μπορεί να μειώσει την εγρήγορση και την ικανότητα αντίδρασης σε κρίσιμες καταστάσεις.

Στο σύνολο των 7 200 πιλότων από 32 χώρες που συμμετείχαν, περισσότεροι από οι μισοί είχαν ήδη πετάξει ενώ ήταν εξαντλημένοι, ενώ το ίδιο ποσοστό παραδέχτηκε ότι σε κάποιο σημείο των τελευταίων τριών μηνών δεν ανέφερε την κόπωση, παρόλο που θα έπρεπε να θεωρηθεί ακατάλληλος για πτήση.

Η αδυναμία να αναφερθεί η κατάσταση φαίνεται να προέρχεται κυρίως από τον φόβο των πιλότων για τυχόν αντιδράσεις των εργοδοτών: σχεδόν το μισό ανησυχεί για τις συνέπειες στην καριέρα του, ενώ το 44 % δεν θέλει να τραβήξει την αρνητική προσοχή της διοίκησης.

Παρά το ότι το 82 % των πιλότων γνωρίζει τη διαδικασία αναφοράς κόπωσης, μόνο το 12 % εμπιστεύεται το σύστημα, και μόλις το 11 % έχει δει πραγματικές βελτιώσεις ή επιχειρησιακές παρεμβάσεις μετά από μια αναφορά.

Η αδυναμία να μετατραπεί η γνώση σε δράση αφήνει πολλούς επαγγελματίες σε αβέβαιη θέση, ενώ το ήμισυ των ερωτηθέντων εκτιμά ότι η αντιμετώπιση του κινδύνου στην εταιρεία του είναι ανεπαρκής ή και ανύπαρκτη.

Οι επιπτώσεις της αδιαφορίας προς την κόπωση δεν περιορίζονται μόνο σε ατομικό επίπεδο- αφορούν όλο το αεροπορικό σύστημα, το οποίο κινδυνεύει να λειτουργεί με ελαττωματικούς ανθρώπινους πόρους.

Η ανάγκη για πιο αξιόπιστα και προστατευτικά πρωτόκολλα, καθώς και για μια κουλτούρα όπου η αναφορά κόπωσης δεν τιμωρείται, καθίσταται επιτακτική, ώστε το ταξίδι των επιβατών να παραμείνει ασφαλές.