Η Ελλάδα και η Κύπρος ετοιμάζονται να ξαναδράσουν στο πλαίσιο του Great Sea Interconnector (GSI), του μεγαλύτερου διασυνδετικού έργου ηλεκτρικής ενέργειας στη Μεσόγειο.
Το γαλλικό ερευνητικό πλοίο **Abeille Marengo** θα ξεκινήσει από το Ηράκλειο τη Δευτέρα, ώστε να επαναληφθούν οι υδρογραφικές μετρήσεις που απαιτούνται για την τοποθέτηση του υποθαλάσσιου καλωδίου.
Η κίνηση αυτή προκάλεσε άμεση αντίδραση από την Τουρκία, η οποία απαιτεί ειδική άδεια για δραστηριότητες στην περιοχή που θεωρεί ότι ανήκει στην υφαλοκρηπίδα της.
Η ελληνική Υδρογραφική Υπηρεσία εξέδωσε μέσω του σταθμού Ηρακλείου το NAVTEX 1411/26, καθορίζοντας τη διαδρομή του πλοίου από την Κρήτη προς την Ανατολική Μεσόγειο.
Η Τουρκία απάντησε με το αντίστοιχο NAVTEX 1105/26 από το Αττάλεια, υποστηρίζοντας ότι τμήμα του σχεδίου εμπίπτει στην τουρκική υφαλοκρηπίδα, όπως είχε δηλωθεί στα Ηνωμένα Έθνη το 2020.
Η τουρκική ανακοίνωση ισχύει μέχρι το 2027, ενώ η ελληνική θα λήξει νωρίτερα, δημιουργώντας ένα "παράθυρο" αβεβαιότητας για τις ερευνητικές εργασίες.
Πίσω από τη σκληρή ρητορική, διαδραματίζονται διπλωματικές επαφές μεταξύ Γαλλίας και Τουρκίας. Παρά τις συνομιλίες που έλαβαν χώρα τη περασμένη Παρασκευή, δεν καταλήχθηκε σε καμία συμφωνία που να ικανοποιεί την Άγκυρα.
Η Αθήνα τόνισε ότι δεν έχει συζητήσει με το Παρίσι καμία "φόρμουλα άδειας" και ότι κάθε γαλλο‑τουρκική επικοινωνία δεν μπορεί να θεωρηθεί ως έγκριση των τουρκικών απαιτήσεων.
Η γαλλική πλευρά φαίνεται ενοχλημένη από την ένταση της συζήτησης, καθώς το GSI έχει μετατραπεί σε πολιτικό θέμα μεταξύ των δύο ευρωπαϊκών συμμάχων.
Η επανέναρξη των ερευνών σηματοδοτεί ένα κρίσιμο βήμα για την ενεργειακή ασφάλεια της περιοχής, ενώ ταυτόχρονα εντείνει
1. Ποια είναι η δική σας άποψη για αυτή την εξέλιξη;
2. Τι πιστεύετε ότι πρέπει να γίνει στη συνέχεια;
0 Σχόλια