Η Ευρωπαϊκή Ένωση ετοιμάζει μια νομοθετική πρωτοβουλία που θα μπορούσε να κλειδώσει τις πύλες της αγοράς της για τα τουρκικά αυτοκίνητα και τα ανταλλακτικά τους, θέτοντας σε κίνδυνο τη φουτουριστική άνοδο της τοπικής αυτοκινητοβιομηχανίας.
Η πρόταση, γνωστή ως "Πράξη για την Επιτάχυνση της Βιομηχανίας", στοχεύει στην ενίσχυση της παραγωγής εντός των συνόρων της ΕΕ, δίνοντας προτεραιότητα σε προϊόντα και εξαρτήματα που θεωρούνται ευρωπαϊκά, ενώ οι τρίτες χώρες, όπως η Τουρκία, θα παραμείνουν εκτός του νέου πλαισίου.
Τα τελευταία χρόνια η Άγκυρα προσπαθεί σθεναρά να τοποθετήσει το όνομά της στον παγκόσμιο χάρτη των αυτοκινητοβιομηχανιών.
Η εγχώρια μάρκα Togg ξεκίνησε με εντυπωσιακές κυκλοφορίες στην τοπική αγορά και με προοπτικές εξαγωγών, ενώ η κινεζική BYD είχε σχεδιάσει, αν και τελικά απέτυχε, την ίδρυση εργοστασίου στην Τουρκία.
Η στρατηγική αυτή είχε ως στόχο την ενίσχυση της παραγωγικής βάσης και τη δημιουργία νέων θέσεων εργασίας.
Η προτεινόμενη πράξη της Κομισιόν δεν αφορά μόνο την προστασία των ευρωπαϊκών εργοστασίων- επιδιώκει επίσης να μειώσει την εξάρτηση από εξωτερικές αλυσίδες εφοδιασμού. Στο πλαίσιο αυτό, η "ευρωπαϊκή προέλευση" ορίζεται με κριτήρια που αποκλείουν αυτόματα τις μη-μελών χώρες.
Έτσι, τα τουρκικά αυτοκίνητα και τα εξαρτήματά τους δεν θα θεωρηθούν ευρωπαϊκά προϊόντα, πράγμα που σημαίνει ότι θα χάσουν πρόσβαση σε κρατικά προγράμματα, χρηματοδοτικά σχήματα και προτιμησιακές διατάξεις σε δημόσιους διαγωνισμούς.
Για την Τουρκία το ζήτημα είναι εξαιρετικά ευαίσθητο, καθώς η ευρωπαϊκή αγορά αποτελεί το μεγαλύτερο προορισμό των εξαγωγών της αυτοκινητοβιομηχανίας της. Τα στοιχεία δείχνουν ότι
1. Ποια είναι η δική σας άποψη για αυτή την εξέλιξη;
2. Τι πιστεύετε ότι πρέπει να γίνει στη συνέχεια;






0 Σχόλια