Σοβαρά προβλήματα υποστελέχωσης, αυξημένος φόρτος εργασίας και πολύμηνες καθυστερήσεις στην εξυπηρέτηση των πολιτών συνθέτουν την εικόνα που επικρατεί στο Τμήμα Οδικών Μεταφορών (ΤΟΜ), όπως διαφάνηκε κατά τη σημερινή συνεδρία της Κοινοβουλευτικής Επιτροπής Μεταφορών.
Ενδεικτική της κατάστασης είναι η αναμονή που ξεπερνά τους έξι μήνες για πρακτικές εξετάσεις οδήγησης στη Λευκωσία, την ώρα που το 33% των ελεγκτικών θέσεων του Τμήματος παραμένει κενό.
Το μέγεθος του προβλήματος αποτυπώνεται και στην αναφορά της Υπουργού Μεταφορών, Εύης Τσολάκη, σύμφωνα με την οποία η υποστελέχωση στο Υπουργείο αγγίζει το 30%, επηρεάζοντας όλες τις βαθμίδες της υπηρεσιακής ιεραρχίας.
Αποκαλυπτικά για την πίεση που δέχεται το ΤΟΜ είναι τα στοιχεία που κατέθεσε ενώπιον της Επιτροπής ο διευθυντής του Τμήματος, Γιώργος Λουκά, συγκρίνοντας τον όγκο εργασιών μεταξύ 2015 και 2025.
Συγκεκριμένα, ο ενεργός στόλος οχημάτων στην Κύπρο αυξήθηκε από 799.000 το 2015 σε 1.092.000 το 2025. Ακόμη μεγαλύτερη ήταν η αύξηση στις εγγραφές οχημάτων, καθώς οι εγγραφές νέων οχημάτων υπερδιπλασιάστηκαν, από 26.000 ετήσια σε 53.000, ενώ οι εγγραφές μεταχειρισμένων αυξήθηκαν από 12.000 σε 30.000.
Σημαντική αύξηση καταγράφηκε και στις διαδικασίες έκδοσης αδειών οδήγησης, οι οποίες από 42.000 το 2015 ανήλθαν σε 71.000 το 2025.
Αντίστοιχα, οι μαθητικές άδειες αυξήθηκαν από 28.000 σε 34.000, οι εξετάσεις για τη μαθητική άδεια από 14.000 σε 20.000 και οι πρακτικές εξετάσεις από 23.000 σε 26.000.
Την ίδια περίοδο, οι μετατροπές αδειών οδήγησης από άλλα κράτη μέλη ή τρίτες χώρες αυξήθηκαν από 2.400 σε 6.000.
Αναμονή πέραν των έξι μηνών για εξετάσεις οδήγησης
Οι επιπτώσεις του αυξημένου φόρτου εργασίας και της υποστελέχωσης αποτυπώνονται στους χρόνους αναμονής για τις πρακτικές εξετάσεις οδήγησης. κ. Λουκά, στη Λευκωσία η αναμονή ξεπερνά τους έξι μήνες, ενώ σε Λεμεσό και Λάρνακα ανέρχεται στους πεντέμησι μήνες.
0 Σχόλια