Το γαλλικό ερευνητικό πλοίο **Abeille Marengo**, που σχεδιάζει να διεξάγει μελέτες για την ηλεκτρική διασύνδεση Ελλάδας‑Κύπρου (GSI), βρίσκεται στο επίκεντρο μιας τουρκικής δήλωσης που υποστηρίζει ότι το σκάφος ζήτησε και έλαβε άδεια από την Άγκυρα.
Η τουρκική εφημερίδα **Τουρκιγέ** παρουσιάζει το "αποκλειστικό" της ρεπορτάζ ως απόδειξη ότι η Τουρκία έδωσε την έγκρισή της, παρόλο που δεν παραθέτει κανένα επίσημο έγγραφο ή πηγή.
Σύμφωνα με το ίδιο άρθρο, η ελληνική NAVTEX, η οποία ανακοίνωσε τις ημερομηνίες των ερευνών (6 Νοεμβρίου 2026, 6 Μαρτίου 2027), προκάλεσε την αντίδραση της Τουρκίας, επειδή μέρος της περιοχής θεωρείται τουρκική υφαλοκρηπίδα.
Η Άγκυρα, όπως ισχυρίζεται η εφημερίδα, εξέδωσε τη δική της NAVTEX με το μήνυμα "Δεν μπορείτε να το κάνετε αυτό χωρίς άδεια", και έτσι, μετά από "αυστηρή αντίδραση", το χρονοδιάγραμμα του πλοίου μετατοπίστηκε ώστε η αρχική έναρξη να γίνει σήμερα.
Παρόλο που η τουρκική έκθεση παρουσιάζει την άδεια ως "εγκεκριμένη", δεν υπάρχει καμία επίσημη αναφορά από τις αρμόδιες αρχές, ούτε από τη Γαλλική ναυτιλιακή διοίκηση ούτε από την ελληνική ή κυπριακή πλευρά.
Η έλλειψη σαφούς τεκμηρίωσης, η απουσία ονομασίας του αιτούντος και η γενική ασαφής γλώσσα αφήνουν ανοιχτό το ερώτημα κατά πόσο η άδεια είναι πραγματικά έγκυρη ή απλώς μέρος μιας πολιτικής αφήγησης.
Η υπόθεση αυτή έρχεται να φωτίσει τη συνεχιζόμενη ένταση γύρω από τη μεσογειακή ενεργειακή διασύνδεση και τις θαλάσσιες ζώνες, όπου κάθε κίνηση θεωρείται ευαίσθητη. Η διεθνής κοινότητα παρακολουθεί στενά τις εξελίξεις, καθώς η απουσία διαφανούς διαλόγου μπορεί να επιδεινώσει τις ήδη υπάρχουσες εντάσεις στην περιοχή.
1. Πώς θα έπρεπε να αποδεικνύεται μια "άδεια" που κρύβεται πίσω από εφημερίδα;
2. Αν η Τουρκία είναι τόσο "ευγενική" ώστε να χορηγεί άδεια, γιατί δεν το δημοσιεύει επίσημα;






0 Σχόλια