Ο προϋπολογισμός του Υπουργείου Ενέργειας για το 2027 παρουσιάζει μια έντονη συρρίκνωση, με τα κονδύλια να πέφτουν από 145,4 εκατομμύρια ευρώ το 2026 σε 83,8 εκατομμύρια ευρώ.
Η μείωση αυτή, η οποία αφορά τόσο τις τακτικές όσο και τις αναπτυξιακές δαπάνες, έρχεται σε μια φάση που τα νοικοκυριά και οι επιχειρήσεις παλεύουν με τα υψηλά τιμολόγια του ρεύματος και των καυσίμων, ενώ η κυβέρνηση δεν φαίνεται να διαθέτει ολοκληρωμένο σχέδιο για την αντιμετώπιση της ενεργειακής κρίσης.
Ο Υπουργός Ενέργειας, Μιχάλης Δαμιανός, αποδίδει την περικοπή κυρίως στην απουσία χρηματοδότησης από το Ταμείο Ανάκαμψης.
Παράλληλα, η κυβέρνηση εξετάζει την δυνατότητα παροχής πιο ευνοϊκών όρων στη κοινοπραξία "Αφροδίτη", η οποία σχεδιάζει τη μεταφορά φυσικού αερίου από τα κοιτάσματα "Αφροδίτη" και "Κρόνος" στην Αίγυπτο, ενώ διερευνά την αξιοποίηση μικρότερων κυττάρων στην Κύπρο.
Στο εσωτερικό, συνεχίζονται οι έλεγχοι τιμών και η αναβάθμιση του e‑kalathi, ενώ η φορολογία των καυσίμων παραμένει στα ελάχιστα επιτρεπόμενα επίπεδα, με προοπτική επιβολής πλαφόν σε περίπτωση αισχροκέρδειας.
Παρά τις προκηρύξεις, τα μεγάλα ενεργειακά έργα αντιμετωπίζουν σοβαρές καθυστερήσεις. Η διασύνδεση GSI, που έπρεπε να ολοκληρωθεί το 2021, και το τερματικό φυσικού αερίου στο Βασιλικό, προγραμματισμένο για το 2022, παραμένουν ατελή.
Η αβεβαιότητα για την επάρκεια ηλεκτρικής ενέργειας εντείνεται, καθώς οι αποθηκευτικές υποδομές δεν ανταποκρίνονται στις ανάγκες.
Ο βουλευτής του ΑΚΕΛ, Ανδρέας Πασιουρτίδης, τόνισε ότι η μείωση των αναπτυξιακών δαπανών σχεδόν στο μισό, σε σχέση με το προηγούμενο έτος, αποτελεί ένδειξη έλλειψης στρατηγικής, ενώ η ενεργειακή φτώχεια συνεχίζει να βαραίνει τους καταναλωτές.
Η πραγματική πρόκληση, όπως επισημαίνει ο Πασιουρτίδης, δεν είναι μόνο η μείωση των λογαριασμών, αλλά η διασφάλιση επάρκειας ρεύματος μέχρι το 2030.
Η έλλειψη σαφούς πολιτικής, οι καθυστερήσεις στα κρίσιμα έργα και η μείωση των επενδύσεων δημιουργούν ένα σενάριο όπου η χώρα κινδυνεύει να αντιμετωπίσει διακοπές ρεύματος, ενώ οι πολίτες και οι επιχειρήσεις παραμένουν σε αβέβαιη θέση.
1. Αν η κυβέρνηση δεν μπορεί ούτε να κρατήσει ένα τερματικό, τι ελπίζετε να κάνει με το τιμολόγιο του ρεύματος;
2. Πόσο καιρό θα πρέπει να περιμένουμε για να






0 Σχόλια