Η απεργία των φορτηγατζήδων στη νότια Ιταλία δεν δείχνει σημάδια υποχώρησης- οι δρόμοι από τη Σικελία μέχρι την Καλαβρία είναι γεμάτοι μπλόκα, ενώ τα πρατήρια και τα σούπερ μάρκετ αντιμετωπίζουν σοβαρές ελλείψεις.
Η κίνηση, που ξεκίνησε την περασμένη Παρασκευή, στοχεύει στην άμεση μείωση της τιμής του πετρελαίου κίνησης, που έχει ξεπεράσει τα 2,25 € ανά λίτρο, και στην αποτροπή της συνεχιζόμενης αύξησης των εξόδων των οδηγών.
Οι ιδιοκτήτες φορτηγών, ενωμένοι με αγρότες που επίσης υποφέρουν από το υψηλό κόστος των καυσίμων, απαιτούν από την κυβέρνηση Μελόνι να εφαρμόσει γρήγορα αποτελεσματικά μέτρα.
Μέχρι στιγμής, η διακοπή της παράδοσης έχει επηρεάσει την τροφοδοσία των πρατηρίων σε όλη την Κάτω Ιταλία και έχει αναγκάσει μεγάλες εταιρείες ζυμαρικών να μειώσουν την παραγωγή τους κατά περίπου τριάντα τοις εκατό λόγω έλλειψης πρώτων υλών.
Η κυβέρνηση είχε προγραμματίσει αρχικά συνάντηση με τα συνδικάτα για τις 27 οκτωβρίου, αλλά το Υπουργείο Μεταφορών ανακοίνωσε ότι η συνάντηση θα γίνει αύριο, με κύριο θέμα την οικονομική στήριξη του τομέα και την έγκριση μέτρων για τη μείωση του ντίζελ.
Παράλληλα, η πρωθυπουργός έχει προτείνει την ενεργοποίηση μιας "κυλιόμενης φορολόγησης", ώστε το πρόσφατο επιπλέον ΦΠΑ να μετατραπεί σε προσωρινή μείωση των κρατικών φόρων στην βενζίνη και το πετρέλαιο κίνησης.
Οι διαμαρτυρίες φαίνεται να έχουν ήδη προκαλέσει προβλήματα στην εφοδιαστική αλυσίδα: τα σούπερ μάρκετ αναγκάζονται να περιορίσουν τις αποθεματικές τους, ενώ οι αγρότες, που εξαρτώνται από τη μεταφορά των προϊόντων τους, βρίσκονται σε δύσκολη θέση.
Η εξέλιξη της κατάστασης θα καθορίσει αν η κυβέρνηση θα καταφέρει να βρει μια βιώσιμη λύση πριν η κρίση επεκταθεί σε άλλες περιοχές της χώρας.
1. Πόσο μακρά θα αντέξουν οι Ιταλοί να πληρώνουν τα καύσιμα σαν να είναι χρυσάφι, ενώ η κυβέρνηση προσπαθεί να "κυλίσει" τους φόρους;
2. Θα φτάσει η πίεση των φορτηγατζήδων και των αγροτών να κάνει το κράτος να σκεφτεί κάτι παραπάνω από μια προσωρινή φορολογική τσούλα;
0 Σχόλια