Η Λεμεσός βρίσκεται στο σημείο εκκίνησης μιας προκαταρκτικής μελέτης για την εγκατάσταση δικτύου τραμ, με στόχο την άμβλυνση του χρόνιου κυκλοφοριακού προβλήματος της πόλης.
Οι πρώτες ενδείξεις της μελέτης, που παρουσιάστηκαν πρόσφατα στη Υπουργό Μεταφορών, δείχνουν ότι η ιδέα μπορεί να υλοποιηθεί με αξιοποίηση των υφιστάμενων λεωφορειολωρίδων, ενώ το κόστος εκτιμάται μεταξύ 25 και 95 εκατομμυρίων ευρώ ανά χιλιόμετρο, ανάλογα με την τεχνολογία.
Ο Δήμαρχος Γιάννης Αρμεύτης τόνισε ότι η υπερβολική εξάρτηση των λημειωτών από το ιδιωτικό αυτοκίνητο, που φθάνει το 90 % των μετακινήσεων, καθιστά αδύνατη τη λύση του κυκλοφοριακού χωρίς τη στήριξη των μέσων μαζικής μεταφοράς.
Παρά το ετήσιο κρατικό budget των 100 εκατομμυρίων ευρώ για τις δημόσιες μεταφορές, μόνο 25 εκατομμύρια κατευθύνονται στη Λεμεσό, ενώ η χρήση των λεωφορείων παραμένει περιορισμένη στο 3‑5 % των διαδρομών.
Η αξιοπιστία των λεωφορείων αποτελεί ακόμη ένα εμπόδιο: συχνές καθυστερήσεις και ακανόνιστες διαδρομές αποθαρρύνουν τους επιβάτες. Ένα θετικό παράδειγμα αποτελεί η γραμμή 30, η οποία εξυπηρετεί τη παραλιακή λεωφόρο και συνδέει τη δυτική Λεμεσό με την Αμαθούδα, αποδεικνύοντας ότι γρήγορες και σταθερές υπηρεσίες μπορούν να προσελκύσουν χρήστες.
Για την προώθηση του έργου, ο Δήμος Λεμεσού συνεργάζεται με τους Δήμους Πολεμιδιών και Αμαθούντας, καθώς και με τα Πανεπιστήμια Κύπρου και Frederick, προκειμένου να διαμορφώσει ένα ολοκληρωμένο σχέδιο που θα συνδυάζει τεχνολογική και κοινωνική διάσταση.
Όπως σημειώνει ο Δήμαρχος, "πήραμε την τύχη στα χέρια μας", υποδηλώνοντας ότι η πρωτοβουλία έρχεται κυρίως από τοπική δράση, όχι από κρατική υποστήριξη.
1. Αν το τραμ θα φτιάξει το δρόμο, τι θα γίνει με τα 100
0 Σχόλια